竣事天下级的安全水准，不仅是电板安全，更需要整车结构方面的缠绵来保险。用户在具体驾驶中会遭受多数非平素情况，比如碰撞或是石头的飞溅，不仅需要电板安全，更需要结构安全的保险。MG MULAN是基于上汽“星云”纯电专属系统化平台打造开发的，生而纯电，比拟油改电的架构是有纷乱上风。举例MG MULAN的侧柱碰撞进修是当今国内最严格的，要通过通盘碰撞位置的傍观，因此这款车的侧柱短长常强悍的；此外，由于结构的优化缠绵，MG MULAN的电板一定不会处于车身的最低点义务教育，从而幸免车辆在过坑过坎时的调度对电板安全酿成影响，最猛进度幸免外力毁伤电板。

是以，对于电动车电板安全的惩处决策，需要由内而外，从电芯到软件斥地，终末到整车的结构缠绵，全倡导进行考量。

至于说到限电，是和咱们电网负荷多数增长关连，这是新动力时期势必会阅历的挑战。许多媒体和行业众人皆很柔柔，电动车销量快速增长还会捏续多久，其实这取决于多重行业成分。比如电板的老本怎样变化，如若电板老本还像以前半年里一块电板30%到50%的高涨幅度，那电动车厂商是很难承受的。另外，电网负荷才智对于电动车行业发展也相互影响，中国电网如故是大家最强的电网，像欧洲一些国度，电网负荷也不异面对纷乱挑战。

当今，中国电网迎来了电动车大规模期骗带来的负荷挑战，比如上海地区新动力车渗入率卓绝40%，北京约莫惟有20%多，上海许多小区如故启动收敛充电桩装置比例了，因为电网很难承受。除了电网负荷，其他诸如纯电购置税等国度战略皆会对电动车商场的发展有影响。对于电网负荷问题和电动车的发展，咱们保捏严慎的乐不雅派头，信服国度鼓励产业发展的决心和力度，任何事物发展在经过中皆会存在如此这般的问题，但经过竭力于一定会取得比较妥善的惩处，咱们执意看好异日。

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