发布日期：2025-03-22 01:18 点击次数：56
[汽车之家 性能测试] 对于许多家庭用户来说，购买新能源车诚然能免去限购的烦懑，但受制于充电条款的不及，后期使用时或多或少会有些未便，特殊是碰到跑远程的情况老汉色影院，更是需要提前预防缱绻好途径，而对于插电混杂能源车型来说，这一系列的烦懑大要就会消弱许多。今天给全球带来的这款车，等于别克在本年景齐车展上市的别克微蓝6插电混动车型。
●外不雅内饰牵记：
此前我的共事就对这款新车车型鉴别进行过场面试驾，同期这款车的外不雅内饰也和纯电动版的微蓝6基本相易，是以这次著作中对于车辆的外不雅内饰及车辆的空间咱们仅作念一个简便的牵记。最初照旧来说外不雅瞎想，车辆的扫数外形瞎想和纯电版车型没什么不同，区别是插电混动版块车型的中网改成了怒放式瞎想，而不是像纯电动车的那种全顽固造型。
17.98万●空间体验
体验者身高为173cm，摄取圭臬坐姿干与车辆前排，此时头部空间有一拳两指的阐扬，第二排的膝部空间阐扬则是跨越两拳，但后排的头部空间阐扬的还不够充裕。
●储物空间老汉色影院
前后的储物空间阐扬则是中规中矩，莫得太惊喜的树立，然而总的来说十分够用的。诚然莫得当今流行的把挡把座下方镂空，作念出储物空间的瞎想，然而副驾驶座傍边还有一个储物格，能放些小东西。
车辆的后备厢空间阐扬的比较让东谈主欣忭，开阔景象下就能放下咱们3个体验用箱子，对于日常使用莫得问题，第二排座椅可以按照4/6比例放倒，况且能变成一个纯平空间，偶尔莽撞一些大件物品也不在话下，同期配有的电动尾门也给日常使用提供了鼓胀的便利性。
●能源系统
插电混动车型搭载一台1.5L四缸当然吸气发动机，加上两台电动机，系统的总功率为135千瓦，详细扭矩为380牛·米。电板方面，车辆摄取了容量为9.5kWh的三元锂离子电板，工信部公布纯电续航里程达到60km，慢充电需要2.6小时可充满。
至于E-CVT变速箱，包含了两个永磁同步电机，可用来驱动或者是单独发电。其中能源分流本事可提供高速、低速两种能源分流模式及10种以上的工况模式。对于这套全新的eMotion电驱本事亮点，请参考此著作：“上汽通用公布全新eMotion电驱本事亮点”。
车辆摄取了三种驾驶模式（无为/率领/电量保抓），按下Hold键能尽量保抓电力，比及需要电力时（举例堵车的路段），再运转使用电力，但比较不少车型能摄取发动机给车辆充电，情色武侠微蓝6的电量保抓模式仅能防守现时电量。
●能源体验
车辆在电量较为充足且无为模式下会优先使用电力驱动，此时车辆的驾驶感受与无为纯电动车型相等一样，即使油门给的比较大，发动机也不会平定介入。踩下加快踏板时，车辆加快的嗅觉十分顺畅且当然，合座偏欣忭，不会有许多电动车一刹发力而导致的晕眩感。
车辆的能源反应也令东谈主欣忭，中后段还能有着一定的加快能力。在切换到率领模式之后，油门踏板的反应速率变得更快，能源输出也更为积极。制动方面，车辆莫得摄取纯电动车的单踏板逻辑，收油或者踩下刹车齐不会有十分浓烈的拖拽感，总的来说，其能源阐扬照旧十分的熟谙，但也并非莫得任何短处可以挑，大要是一运转纯电模式下给东谈主留住了可以的印象，一朝车辆干与低电模式后，发动机运转介入，此时诚然扫数驾驶感受莫得太大的区别，但发动机的杂音照旧会很昭彰的传入车内，影响了行驶的质感。
●加快测试
车辆官方0-100km/h的加快收获是8.6秒，而实质测试后果令东谈主欣忭。最终测得0-100km/h加快收获为8.25秒，和纯电车型或是竞品车型比较，齐是比较可以的收获。
● 纯电续航测试：
能耗测试中，咱们以30km/h的平均车速对其纯电续航里程进行测试，全程开启空调，风量自动，温度24°。最终咱们测得车辆的纯电续航里程为70km，比官方标注的还要长。干与低电模式后，咱们继续进行油耗测试，
人妖丝袜● 低电量油耗：4.7L/100km
接下来再望望，低电量的情况下，该车的油耗阐扬若何。在车辆自动干与混动模式后，咱们保抓蓝本的设定，继续行驶。与纯电模式比较，低电模式诚然也能回收部分电能，并在起步时使用，但主要照旧依靠发动机的能源驱动车辆，并会带来一些振动和声息，不如纯电模式的欣忭欣忭。最终咱们又行驶了102公里，消费燃油4.84L，折算下来车辆的低电量油耗为4.7L。要是算上纯电续航，得出微蓝6的详细油耗收获为3.6L。
●底盘结构+行驶感受
悬架结构和纯电车型莫得什么不同，齐是前麦弗逊+后多连杆的树立。从图片上可以看到蓝本纯电车型底盘下方的电板也曾不在了，而是移到了后备厢下方。
车辆的底盘调校并不算相等软，而是有些欧系车独到的塌实和硬朗，进程顽抗路面的时候，欣忭性阐扬照旧可圈可点的，高速通过一些坑洼路面时，诚然会有弹跳，但车辆能即使扼制住车身，保证高速行驶的踏实性。操控方面，转向手感偏中性，妥贴大部分驾驶者，路感阐扬的并不算充分，但指向性的阐扬较为可以，在市区行驶时阐扬的鼓胀活泼。
●刹车测试
在制动测试中，车辆前倾的姿势照旧比较昭彰的，好在后轮能实时拉住车身。42.03米的100-0km/h的刹车距离阐扬只可说是中规中矩。从多组刹车测试的收获来看，进程屡次全力制动后，扫数刹车距离也莫得相等大的增幅。刹车脚感很有回馈感，力度好掌控。
●杂音测试
最自后到杂音测试，车辆在中速巡航时的静音阐扬照旧可以的，主不雅上莫得太大的杂音传入车内，跟着车速的进步，发动机介入后，杂音会变得比较昭彰，影像了车辆的高档感。
总结：
手脚新能源车型，别克微蓝6插电混动版的推出丰富了蓝本的居品线，让对于续航有所牵记的消费者又多了一种实用的遴选，车辆瞎想上与纯电动版区别不大，依然保抓了新能源车独到的造型，树立上的阐扬中规中矩，能源阐扬照旧值得确定，有电情况下的驾驶感受相等可以，中高速下超车也能给驾驶者鼓胀信心。底盘以及转向的手感上合座阐扬妥贴家用，鼓胀欣忭，然而在低电情况下的杂音阐扬较为一般，比较一些同级别敌手，它有着颇为可以的纯电续航里程，对于许多限购或限行城市的消费者，它是一个可以的遴选。（图/文/摄 汽车之家 周翱）
车型图片
基本参数微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型厂商指导价18.83万经销商报价厂商上汽通用别克级别紧凑型车能源类型插电式混杂能源环保圭臬国VI上市时刻2020.07NEDC纯电续航里程(km)60快充时刻(小时)-慢充时刻(小时)2.6快充电量百分比-最大功率(kW)135最大扭矩(N·m)380发动机1.5L 102马力 L4电动机(Ps)178变速箱E-CVT无级变速长*宽*高(mm)4648*1817*1491车身结构5门5座两厢车最高车速(km/h)-官方0-100km/h加快(s)8.6实测0-100km/h加快(s)8.25实测100-0km/h制动(m)42.03实测续航里程(km)70NEDC详细油耗(L/100km)1.4最低荷电景象油耗(L/100km)4.6实测油耗(L/100km)4.7整车质保三年或10万公里车身微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型长度(mm)4648宽度(mm)1817高度(mm)1491轴距(mm)2660前轮距(mm)1540后轮距(mm)1551接近角(°)14离去角(°)15车身结构两厢车车门开启模样平开门车门数(个)5座位数(个)5油箱容积(L)36后备厢容积(L)414-1057整备质地(kg)1580发动机微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型发动机型号L2B排量(mL)1485排量(L)1.5进气时势当然吸气发动机布局横置气缸成列时势L气缸数(个)4每缸气门数(个)4配气机构DOHC最大马力(Ps)102最大功率(kW)75最大功率转速(rpm)-最大扭矩(N·m)143最大扭矩转速(rpm)-最大净功率(kW)72燃料时势插电式混杂能源燃油标号92号供油模样多点电喷缸盖材料铝合金缸体材料铝合金环保圭臬国VI电动机微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型电机类型永磁/同步电动机总功率(kW)131电动机总扭矩(N·m)405前电动机最大功率(kW)131前电动机最大扭矩(N·m)405系统详细功率(kW)135系统详细扭矩(N·m)380驱动电机数双电机电机布局前置电板类型三元锂电板NEDC纯电续航里程(km)60电板能量(kWh)9.5百公里耗电量(kWh/100km)12.8电板组质保八年或16万公里快充时刻(小时)-慢充时刻(小时)2.6快充电量(%)-变速箱微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型挡位个数无级变速变速箱类型电子无级变速箱(E-CVT)简称E-CVT无级变速底盘转向微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型驱动模样前置先行者前悬架类型麦弗逊式沉静悬架后悬架类型多连杆式沉静悬架助力类型电动助力车体结构承载式车轮制动微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型前制动器类型透风盘式后制动器类型盘式驻车制动类型电子驻车前轮胎规格225/45 R18后轮胎规格225/45 R18备胎规格无被迫安全微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型主/副驾驶座安全气囊主● / 副●前/后排侧气囊前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●副驾驶座垫式气囊-前排中间气囊-后排安全带式气囊-后排座椅防下滑气囊-后排中央安全气囊-被迫行东谈主保护-缺气保用轮胎-主动安全微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型ABS防抱死●制能源分拨(EBD/CBC等)●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●牵引力罢了(ASR/TCS/TRC等)●车身踏实罢了(ESC/ESP/DSC等)●ISOFIX儿童座椅接口●车谈偏离预警系统●主动刹车/主动安全系统●疲钝驾驶辅导-内置行车记载仪-谈路赞成招呼●驾驶操控微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型发动机启停本事-自动驻车●上坡辅助●斜坡缓降-空气悬架-电磁感应悬架-可变转向比-合座主动转向系统-四驱/越野微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型中央差速器锁止功能-涉水感应系统-驾驶硬件微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型前/后驻车雷达前● / 后●驾驶功能微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型倒车车侧预警系统-卫星导航系统●导航线况信息披露●并线辅助●车谈保抓辅助系统-谈路交通标记识别-夜视系统-自动停车入位●外不雅/防盗微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型电动扰流板-无框瞎想车门-电动后备厢●感应后备厢-电动后备厢位置悼念●尾门玻璃沉静开启-车顶行李架-发动机电子防盗●车内中控锁●无钥匙启动系统●瞒哄电动门把手-主动闭合式进气格栅-电板预加热●车外灯光微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型LED白日行车灯●自稳妥遐迩光-自动头灯●转向辅助灯-转向头灯-前大灯雨雾模式-大灯高度可调●大灯清洗安设-大灯延时关闭●天窗/玻璃微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型前/后电动车窗前● / 后●车窗防夹手功能●后风挡遮阳帘-后排侧秘密玻璃-后雨刷●可加热喷水嘴-屏幕/系统微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型中控液晶屏分屏披露-蓝牙/车载电话●手势罢了-面部识别-车载电视-后排罢了多媒体-智能化树立微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型车联网●OTA升级●主动降噪-标的盘/内后视镜微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型多功能标的盘●标的盘换挡-标的盘加热-标的盘悼念-全液晶仪容盘-HUD昂首数字披露-电动可调踏板-车内充电微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型220V/230V电源-行李厢12V电源接口-座椅树立微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型率领作风座椅-主/副驾驶座电动转机主● / 副-副驾驶位后排可转机按钮-第二排座椅电动转机-后排小桌板-第二排沉静座椅-后排座椅电动放倒-前/后中央扶手前● / 后-后排杯架-音响/车内灯光微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型触摸式阅读灯-空调/雪柜微蓝6 2020款 插电混动 互联聪惠型后排沉静空调-后座出风口●温度分区罢了-车载空气净化器●车内PM2.5过滤安设●负离子发生器●车内香氛安设-车载雪柜-稽察同类著作：AH-100评价体系电动车试驾评测更多精彩内容：聊新车国外试驾
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